公共交通-通不通

四个月的实习生活让我更认识雪隆一带的公共交通。一般听到我乘公共交通来上班的同事的正常反应是“Har?" 接着就问：“那不是多久？” 普遍大家都认为乘公交很费时，麻烦，覆盖范围有限。那我想要比比看是否真的是大家认为的费时，麻烦与不通。以下比较以雪隆为准，因为我想这里的公交无庸置疑是全国最发达的吧。

比较事项	马来西亚	曼谷，泰国	新加坡
铁道交通类型	LRT (Light Rapid Transit), Monorail, KTM Commuter & ERL (Express Rail)	Bangkok Metro (MRT), Bangkok Skytrain (BTS) & Suvarnabhumi Airport Link	MRT (Mass Rapid Transit) & LRT
站数	90	43	109 [胜]
开始服务于(年份)	1996	1999	1987 [胜]
乘客量(日)	超过350,000	超过460,000	200万 [胜]
服务时间	6am-12am	6am-12am	6am-12am
主要巴士	RapidKL	BRT (Bus Rapid Transit)	SBS Transit, SMRT
路线数量	167	1	295[胜]
乘客量(日)	400,000	不超过50 000	近300万[胜]
服务时间	6am-12am	6am-12am	24小时[胜]
付费方式	Touch N Go	Smart Card	EZ-Link

我认为我国的公共交通并没有太烂。至少在peak hour的时候是准时的(巴士/轻快铁)。费时我看只是因为在塞车而已。轻快铁没有这样的烦恼。167 条路线，一定会有一条是经过你家门前的吧。所以“不通” 也不成立。麻烦我不敢否认，因为一些没有铁路到达的地方可能要转个好几趟巴士。虽然这样比较有一点敷衍，但还是可以看到三国的公交发展。当然我们还有很多的进步空间。只是，很多时候我觉得是人们的心态让我们选择不去乘搭公共交再加上马来西亚政府大力推广买国产车，道路3条lane建到5条lane，高架层到4楼去。你说酱死不死？